低中速回転域では混合気の状態が理想的とはいえず、燃焼しにくい状態です。

そこで、着火時点での強力な火花(いわば種火)が大変有効になります。

このトルクアップはマフラー、キャブなどではなかなか実現できません。また、逆にマフラー、キャブなどの交換で低、中速のトルク、パワーが低下した場合にも点火強化は害の少ない大変有効な方法です。（ウオタニHPより引用）

V-UP16　昇圧電源とは

 イグニッションコイルへは通常１２Vの電圧がかかっています エンジン回転中は１３．５～１３．８Vくらいになりますが それを　１５．５～１６．０Vまで上げて供給し、プラグの火花を強くします。（Twin Topより引用)